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    1. 江蘇領(lǐng)富新能源科技有限公司

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      NEWS CENTER

      做充電樁國家有沒有補(bǔ)貼(高速公路有沒有充電樁)

      2022/11/18 << 返回列表

      充電樁建設(shè)補(bǔ)貼分直流充電樁和交流充電樁(含小功率直流充電樁)兩種情況。其中,在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼;在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁,給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁,給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。

      對換電站建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)貼也為兩種情況:對提供共享換電技術(shù)服務(wù),并運(yùn)營多品牌多車型的巡游出租、網(wǎng)約出租換電站,按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率,給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼不超過50萬元,單個(gè)企業(yè)補(bǔ)貼不超過1000萬元;中重型卡車換電站按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率,給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼不超過80萬元,單個(gè)企業(yè)補(bǔ)貼不超過500萬元。

      高速公路有沒有充電樁?

      有些高速服務(wù)區(qū)有充電樁,有些沒有。截至2018年底,我國建設(shè)擁有充電樁77.7萬臺,保有量居全球首位。電動汽車高速公路充電站配置有國家標(biāo)準(zhǔn)接口的直流充電樁,運(yùn)用動態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù),輸出功率在25-120千瓦之間自適應(yīng)調(diào)節(jié),能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求,基本可實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí),行駛兩百公里。

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      • 新能源充電樁功率

        新能源充電樁功率有7kw、14kw的交流樁和30kw、60kw、120kw、240kw的直流樁等,可分成快充樁(直流充電樁)和慢充樁(交流充電樁)兩大類。具有漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過流、過壓、欠壓保護(hù)等保護(hù)功能。

      • 充電樁的簡介及分類

        目前,我國發(fā)展的新能源汽車主要有插電式混合動力汽車以及純電動汽車這兩種,這就要求相應(yīng)的民用建筑裝備相應(yīng)的充電設(shè)施。自2016年起,城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門提出:“新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,新建的大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場,具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%”。

      • 新能源汽車充電樁的種類及特點(diǎn)

        隨著新能源汽車銷量越來越高,人們開始慢慢對新能源汽車產(chǎn)生關(guān)注,新能源汽車關(guān)系密切的就是充電樁,沒有充電樁就像燃油汽車沒有了加油站一樣。為了解決電動汽車車主的焦慮,市場上各種移動終端充電樁應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生。其實(shí),充電樁也是有不同種類的,下面就給大家介紹下新能源汽車充電樁的種類及特點(diǎn)。

      • 直流充電樁插頭上九根連接線的作用

        快充時(shí)充電樁輸出的是高壓電,電壓一般高達(dá)300V以上,為了安全起見,車輛和充電樁如果沒有充分的確認(rèn)是否達(dá)到充電條件時(shí),是不會輸出電流的。所以,在充電開始之前充電樁和車輛有個(gè)互相通信確認(rèn)的過程。當(dāng)我們知道了有個(gè)通信的過程后,車輛上的充電端口就很容易理解了。

      • 淺析交流充電樁與直流充電樁有何不同

        充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交、直流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)等功能。只需要掃碼支付或IC卡充值支付,就可以使用充電樁為汽車充電了。

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